对于这一难题,有机热载体炉选用了加温廷时的作用,即打开有机热载体炉时,发电机组先全自动填补水或高温导热油等热传导媒体,当检验到传热介质填补进行后,再给发热管一个运行数据信号,发热管开始工作,进而避免 发热管空烧.发电机组另外配置了压力控制器,若工作压力过低时,则表明传热介质总流量不够,也是有很有可能造成空烧,这时候发电机组逐渐警报,根据2个层面的技术性改善,从根本原因上解决了加热管空烧状况的造成。

水式有机热载体炉受水体危害，造成 污垢长期性粘附与发热管表面和管道內径，影有机热载体炉响发烫高效率。

油式有机热载体炉因为油品受高溫加温会结渣，长期性不清除会造成 发烫不佳。

在这里还必须留意一个非常容易轻视的难题,当工作员快下班时，实际操作职工为了更好地便捷,立即关掉有机热载体炉,这时电热管外表温度达到600-700℃,忽然断电造成 传热介质在静止不动情况下与加热管触碰,会造成 传热介质吸咐在加热管表层,长期也会毁坏加热管,其最立即的主要表现是模温有机热载体炉机的提温速率降低.

空烧状况的造成,来源于操作失误,有机热载体炉启动时,电机和电热管另外启,发热管有机热载体炉立刻开始工作,加温提温,因为电机刚运行水或高温导热油还未打进去设备,发热管沒有传热介质，进而造成 立即空烧,长期这般工作中,减少了电加热器的使用期限,使电加热器常常非常容易坏。

为了更好地防止之上状况，设计方案将线路板开设2个按键,分别是电机运行按键和电热管运行按键,这就规定实际操作工作人员务必先启动机按键,等水或高温导热油填补彻底,再实际操作发热管按键,那样虽可避免 发热管空烧,但因为这一实际操作必须由人来进行,并且实际操作不太个性化,必须等候一段时间然后解决,许多 实际操作工作人员常常为了更好地便捷,另外打开2个按键,那样就达不上有机热载体炉厂家设计方案的用意,也就不可以维护发热管了.