锅炉背压是什么意思（锅炉背压是多少）
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什么是高背压汽轮机？
排汽压力大于大气压力的汽轮机称为为背压汽轮机。排汽可用于供热或供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉。
当背压汽轮机用于供给原有中、低压汽轮机以代替老电厂的中、低压锅炉时，又被称为前置式汽轮机，这样不但可以增加原有电厂的发电能力，而且可以提高原有电厂的热经济性。
供热用背压式汽轮机的排汽压力设计值视不同供热目的而定；前置式汽轮机的背压常大于5兆帕，视原有机组的蒸汽参数而定。
排汽在供热系统中被利用之后凝结为水，再由水泵送回锅炉作为给水。一般供热系统的凝结水不能全部回收，需要补充给水。
凝汽式汽轮机与背压式汽轮机有什么不同？
背压式汽轮机跟凝式汽轮机不一样的地方就是它没有凝汽器，它的热能排出，并供给热用户。凝汽式汽轮机的蒸汽做功后则在凝汽器凝结为水。 工作的原理都是高温高压的蒸汽通过推动机组做功发电。不管是凝气式还是背压式，汽轮机工作的原理都是一样的，都是高温高压的蒸汽通过推动机组转子上的叶片，从而是转子转动，将蒸汽的动能转化为转子转动的机械能，汽轮机是一个原动机，可以在带动其他机器，如发电机或者泵之类。 所谓的凝气机组，就是只进入机组的蒸汽在汽轮机中做完功后进入凝汽器，凝结成水，重新打回锅炉进行循环，一般排气相对压力和温度比较低。 而背压式的排气温度和压力都比较高，排气不进去凝汽器，而是引到其他地方进行再此利用，比如背压机组的排气可以用来做工业用气，或者背压机组也可以做其他机组的前置机。
锅炉trl是啥意思？
你好，锅炉运行时THA是表示热耗率验收工况（THA工况）。 THA工况（热耗率验收工况）是指：汽轮机在额定进汽参数、额定背压、回热系统正常投运，补给水率为0%，能连续运行发电机输出额定功率。也有的叫额定出力工况。 THA(turbineheatacceptance)代表汽轮机在补水率为0、给水温度额定，且背压达到设计值的情况下，达到发电机铭牌出力的工况，即汽轮机热耗考核工况，60万kW机组发600MW，有的锅炉厂直接引用该缩写代表ECR工况；锅炉BRL对应于汽机TRL，代表汽机在一定补水率和高背压的情况下发600MW的工况，60万kW机组也发600MW。垍頭條萊
背压机组与抽凝机组区别？
背压机是利用其背压髙于一个大气压的压力向热用户供热，以供热为主，发电为辅，没有凝结器，具有结构简单，操作方便，造价低廉等优点，而抽凝机组是利用一部分在汽缸内做过功的蒸汽做为热源向热用户供热的，结构比背压机复杂，有凝汽器，供热发电两者兼顾，根椐需要也可以以纯凝方式运行，造价也比背压机髙。
BMCR BRL VWO、TMCR、TRL、THA各代表什么意思？
1. BMCR（Boiler maximum continuous rating）：锅炉最大连续蒸发量，主要是在满足蒸汽参数、炉膛安全情况下的最大出力。
2. BRL：额定工况，水轮机在额定水头下发额定出力时的运行工况。
3. VWO工况：汽轮发电机组在调节阀全开,其他条件同TMCR工况时,汽轮机的进汽量不小于105%的铭牌工况进汽量,此工况称为阀门全开工况。
4. TRL工况:汽轮发电机组在保证寿命期内任何时间都能安全连续运行,此工况称为铭牌工况,此工况下的进汽量称为铭牌赴汽量,此为出力保证值的验收工况。
5. T-MCR：最大连续工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况。
6. THA工况：机组的热耗率验收工况,此工况为热耗率保证值的验收工况。扩展资料：汽轮机的工作原理：汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。
热电联产是什么意思？
狭义的热电联产指 一个联合生产装置，既发电又供热；广义的热电联产，还包括热电厂和周边用热的单位的统一规划、布局、调度。
常规的热电厂是用燃料烧水产生蒸汽，再用蒸汽推动汽轮发电机发电的。
在这个过程中，蒸汽的温度压力越高发电的效率越高，但高温高压蒸汽多了，发电时产生的中压、低压蒸汽会用不掉。所以单一的热电厂要在发电效率和蒸汽利用之间进行权衡，以获得最佳经济效益。
如果把发电时产生的中压、低压蒸汽用到其它需要蒸汽的地方。就可以获得最佳的效益。热电联产就是从这个角度产生的生产方式。即一个联合生产装置，既发电又供热（蒸汽），这样发电、产热都能达到最佳效果。同时发电厂的锅炉越大，热效率越高，产热的成本和污染 比各个用热单位各自建锅炉要低。
广义的热电联产，还包括热电厂和周边用热的单位的统一规划、布局、调度。
背压式汽轮机倒暖启机操作步骤？
一、极热态启动由于汽轮机上下气缸温度接近额定值，所以冲转时的参数应达到汽轮机的额定值（即额定参数启动）为好，而且冲转时间越短越好（一般小于6分钟），以保证汽轮机启动时的负胀差在规定范围内。
二、热态启动由于汽轮机上下气缸温度较高（一般为250度以上），所以冲转时的参数中汽温应高于对应监视段温度的50度以上，并且主蒸汽的过热度也应达到50度以上，主汽压力可以低点，主要以温度达到要求为标准，启动时间尽可能缩短（一般为10分钟左右）并保证负胀差在规定范围内。
三、温态启动一般汽轮机上下缸（监视段）温度在220度以上，所以冲转时的参数中汽温应高于对应监视段温度的50度以上，并且主蒸汽的过热度也应达到50度以上，主汽压力可以低点，主要以温度达到要求为标准，启动时间应比规程规定的冷态启动时间缩短一半，加负荷时要尽量监视好正胀差不超过规定值，否则要降低加负荷的速度。
四、冷态启动（汽轮机上下汽缸监视段温度小于220度）一般采用滑参数启动，进汽参数根据锅炉的速度来进行，但在启动过程中要时刻注意正胀差的变化情况。（此种启动方法最简单）。
